Türkiye’nin insansız savaş uçağı Bayraktar KIZILELMA, Karadeniz semalarında jet motorlu hedef uçağı ASELSAN’ın MURAD AESA radarıyla tespit edip TÜBİTAK-SAGE’nin GÖKDOĞAN hava-hava füzesiyle vurdu. Böylece dünyada ilk kez insansız bir savaş uçağı, havadaki bir hedefi başarıyla imha etti.
Milli Savunma Bakanlığı, Türk savunma sanayii için tarihî önemde yeni bir gelişmeyi duyurdu. Baykar tarafından geliştirilen Bayraktar KIZILELMA İnsansız Savaş Uçağı (İSU), Karadeniz üzerindeki atışlı testte jet motorlu bir hedef uçağı hava-hava füzesiyle vurarak dünyada bir ilke imza attı. Test, Sinop Açıkları Atış Sahası’nda gerçekleştirildi.
Karadeniz semalarında tarihî atış
Senaryo kapsamında yüksek hızlı, jet motorlu bir hedef uçak fırlatıldı. Hedef, KIZILELMA’nın burnuna entegre edilen ve ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD AESA radarı tarafından tespit edilerek takip altına alındı. Aktif elektronik taramalı radar, hedefin konum ve hız bilgilerini gerçek zamanlı olarak KIZILELMA’nın görev bilgisayarına aktardı. :contentReference[oaicite:0]{index=0}
KIZILELMA, bu verilerle hedefe kilitlendikten sonra kanat altında taşıdığı TÜBİTAK-SAGE üretimi GÖKDOĞAN görüş ötesi (BVR) hava-hava füzesini ateşledi. GÖKDOĞAN, MURAD AESA’dan aldığı radar verileriyle güdümlenerek jet motorlu hedef uçağa tam isabet kaydetti. Böylece bir insansız savaş uçağı, ilk kez radar güdümlü hava-hava füzesiyle havadaki bir hedefi imha etmiş oldu. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
MURAD AESA ve GÖKDOĞAN: Tamamen milli zincir
Bu testin bir diğer kritik boyutu, zincirin baştan sona milli olması.
- Hedef tespiti ve takibi, ASELSAN’ın geliştirdiği MURAD AESA radarı ile yapılıyor.
- Angajman kararı, KIZILELMA’nın yerli görev bilgisayarında işleniyor.
- Hedef, TÜBİTAK-SAGE’nin geliştirdiği GÖKDOĞAN BVR hava-hava füzesi ile vuruluyor. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
Bu yapı, Türkiye’yi insansız hava-hava muharebesinde “radar–füze–platform” üçlüsünü tamamen kendi geliştiren az sayıdaki ülke arasına sokuyor. KIZILELMA’nın bu testi, savunma çevrelerinde “hava-hava muharebesinde insansız dönemin başlangıcı” olarak yorumlanıyor. :contentReference[oaicite:3]{index=3}
Komutanlar F-16’lardan takip etti
Tarihî atışı, Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Ziya Cemal Kadıoğlu, Muharip Hava Kuvveti Komutanı Orgeneral Rafet Dalkıran, ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol ve Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar havadan takip etti.
Heyet, Merzifon’dan kalkan F-16 savaş uçaklarına binerek Karadeniz üzerindeki atış sahasına intikal etti ve KIZILELMA’nın hedefe angajmanını bizzat havadan izledi. Böylece insanlı ve insansız platformlar, aynı görev sahasında birlikte yer alarak gelecekteki “karma filo” konseptine de gönderme yaptı. :contentReference[oaicite:4]{index=4}
Hava gücünde yeni dönem: İnsansız hava-hava muharebesi
Bugüne kadar birçok ülke insansız hava araçlarını ağırlıklı olarak keşif, gözetleme ve hava-yer taarruzlarında kullanıyordu. KIZILELMA’nın hava-hava rolünde canlı atışla hedef vurması ise tabloyu değiştiren bir eşik olarak öne çıkıyor.
Uzmanlara göre bu başarı:
- İnsanlı uçakların riskli görevlerde yükünü azaltacak,
- Uzun menzilli hava devriyelerinde insansız filoların önünü açacak,
- Türkiye’nin insansız savaş uçakları alanındaki konumunu daha görünür hâle getirecek. :contentReference[oaicite:5]{index=5}
KIZILELMA’nın GÖKDOĞAN atışı, sadece teknik bir test değil; aynı zamanda geleceğin hava kuvvetleri doktrininde insanlı–insansız iş birliğinin ve tamamen insansız hava üstünlüğü konseptinin ne kadar hızlı geldiğini gösteren güçlü bir mesaj olarak okunuyor.