SİHA KIZILELMA ist das strahlgetriebene unbemannte Kampfflugzeug von Baykar mit geringem Radarquerschnitt und MURAD-AESA-Radar. Die Plattform ist für Einsätze von der TCG Anadolu ausgelegt und schrieb Geschichte, als sie über dem Schwarzen Meer ein jetgetriebenes Luftziel mit der Luft-Luft-Rakete GOKDOGAN abschoss.
Wenn in diesem Artikel von „SİHA KIZILELMA“ die Rede ist, geht es nicht um das historische oder ideologische Konzept der „Kızıl Elma“, sondern um Bayraktar KIZILELMA, das unbemannte Kampfflugzeug von Baykar. KIZILELMA verkörpert das neue türkische Konzept einer unbemannten Kampfflugzeugplattform mit Strahltriebwerk, niedrigem Radarquerschnitt, AESA-Radar und Luft-Luft-Bewaffnung.
Was ist SİHA KIZILELMA?
Bayraktar KIZILELMA ist ein einsitziges, strahlgetriebenes, Mehrzweck-Kampfflugzeug ohne Pilot, das von kurzen Start- und Landebahnen sowie von leichten Trägerschiffen aus operieren soll. Es ist die erste Plattform des Programms MIUS (Muharip İnsansız Uçak Sistemi – unbemanntes Kampfflugzeugsystem) von Baykar. Der Erstflug fand im Dezember 2022 statt, ab 2024 begann der Übergang in eine Serienproduktion.
Die erste Variante KIZILELMA-A ist für hohe Unterschallgeschwindigkeiten ausgelegt, während spätere Versionen wie KIZILELMA-B und die zweistrahlige KIZILELMA-C den Bereich der Überschallgeschwindigkeit erreichen sollen.
Design und allgemeine Merkmale
Die Zelle von SİHA KIZILELMA wurde mit Blick auf einen geringen Radarquerschnitt (Low RCS) entworfen. Das Flugzeug verwendet eine Deltaflügel-Konfiguration mit Canards, um Agilität und Signaturreduzierung zu kombinieren. Zwei vertikale Leitwerke sorgen für gute Steuerbarkeit, ohne die Tarnkappeneigenschaften vollständig in den Vordergrund zu stellen.
Zu den bekannten Eckdaten gehören:
- Maximales Startgewicht: etwa 6.000 kg
- Nutzlast: etwa 1.500 kg
- Einsatzhöhe: bis etwa 35.000 Fuß
- Interne Waffenschächte: für Munition bei reduziertem Radarquerschnitt
- Kurzstartfähigkeit: optimiert für kurze Pisten und Schiffe wie die TCG Anadolu
Durch dieses Design kann SİHA KIZILELMA von der TCG Anadolu starten und landen und ermöglicht der Türkei somit den Einsatz unbemannter Luftüberlegenheit von See aus.
Triebwerk und Geschwindigkeitsprofil
SİHA KIZILELMA wird von einem Turbofan-Strahltriebwerk angetrieben und gehört damit zur Klasse der strahlgetriebenen unbemannten Kampfflugzeuge. Die erste Version ist für Unterschallgeschwindigkeit optimiert, während zukünftige Varianten den Überschallbereich anstreben. Ziel ist ein ausgewogenes Verhältnis von Höchstgeschwindigkeit, Reichweite und Flugdauer.
Radar, Avionik und Missionsrechner
Eine Schlüsselkomponente von KIZILELMA ist das MURAD-AESA-Radar von ASELSAN, das in der Flugzeugnase integriert ist. Dieses aktiv elektronisch schwenkende Radar soll eine hohe Lageerkennung, Mehrzielverfolgung und weitreichende Bekämpfung in Luft-Luft- und Luft-Boden-Rollen ermöglichen.
Darüber hinaus wird die Plattform voraussichtlich ausgestattet mit:
- KI-unterstütztem Missionsrechner,
- elektrooptischem Zielsystem (EOTS),
- IRST-Sensoren (Infrared Search and Track),
- Distributed Aperture System (DAS) und Raketenwarnsystemen.
Damit rückt SİHA KIZILELMA deutlich über die klassische UAV-Kategorie hinaus und wird zu einem echten unbemannten Kampfflugzeug.
Bewaffnung und Einsatzprofile
SİHA KIZILELMA ist darauf ausgelegt, ein breites Spektrum an Munition sowohl in internen Schächten als auch an Unterflügelstationen zu tragen. Zu den erwarteten Einsatzprofilen gehören:
- Luft-Luft-Einsätze
- GOKDOGAN-Luft-Luft-Rakete mit großer Reichweite (BVR), entwickelt von TÜBİTAK-SAGE
- künftig Integration der Kurzstreckenrakete BOZDOĞAN
- Luft-Boden-Schläge
- Gleitbomben, Marschflugkörper, Mini-Präzisionsmunition
- Bekämpfung von See- und Bodenzielen
- Elektronische Kampfführung, Aufklärung und Frühwarnung
Die GOKDOGAN-Rakete mit Feststoffantrieb, einer Reichweite von über 65 km und aktivem Radarsuchkopf ist als nationaler Ersatz für importierte BVR-Raketen auf Plattformen wie F-16, KAAN und KIZILELMA vorgesehen. Eine ER-Version mit Reichweiten jenseits von 180 km ist in Planung.
Der GOKDOGAN-Test: Wendepunkt für SİHA KIZILELMA
Bei einem Test über dem Schwarzen Meer konnte SİHA KIZILELMA ein jetgetriebenes Luftziel mit dem MURAD-AESA-Radar erfassen und mit der BVR-Luft-Luft-Rakete GOKDOGAN bekämpfen, wobei ein direkter Treffer erzielt wurde. In diesem Szenario:
- erfolgte die Zielerfassung über ein national entwickeltes AESA-Radar,
- wurde die Engagement-Logik durch den Missionsrechner des unbemannten Flugzeugs gesteuert,
- und die Zielvernichtung durch die indigene GOKDOGAN-Rakete.
Damit wurde die gesamte Luft-Luft-Wirkungskette autonom von einem unbemannten Flugzeug mit inländischen Systemen durchgeführt – KIZILELMA wird so zum fliegenden Schaufenster eines breiten türkischen Verteidigungsökosystems mit Baykar, ASELSAN und TÜBİTAK-SAGE.
TCG Anadolu und bemannt–unbemanntes Teaming
Dank seiner Kurzstart- und -landefähigkeit kann SİHA KIZILELMA von TCG Anadolu aus eingesetzt werden und in Zukunft den Kern eines unbemannten Träger-Geschwaders bilden. Diskutierte Konzepte umfassen:
- gemischte Formationen aus F-16 und später KAAN gemeinsam mit KIZILELMA,
- Einsätze, bei denen bemannte Jets außerhalb hochbedrohter Zonen bleiben, während SİHA KIZILELMA vorne operiert,
- und die Übernahme lang andauernder Luftpatrouillen durch unbemannte Kampfflugzeuge.
Diese Entwicklungen deuten auf eine Weiterentwicklung der Luftkriegsdoktrin in Richtung bemannt–unbemanntes Teaming und langfristig hin zu Konzepten unbemannter Luftüberlegenheit.
Zukunft und Serienproduktion
Ab 2024 bereitet Baykar eine Serienfertigungslinie für SİHA KIZILELMA vor und nennt als Ziel, bis 2026 mehr als zehn KIZILELMA-Flugzeuge in der Luft zu haben. Neben der türkischen Luftwaffe wird der Plattform auch Exportpotenzial in befreundete Staaten mit Interesse an unbemannten Kampfflugzeugen zugeschrieben.
Kurz gesagt: SİHA KIZILELMA steht für die „Jäger-Phase“ in der türkischen Drohnenentwicklung, die mit TB2 und Akıncı begann. Mit Strahltriebwerk, MURAD-AESA-Radar, GOKDOGAN-Luft-Luft-Raketen und Trägertauglichkeit dürfte KIZILELMA in den kommenden Jahren sowohl in der türkischen Luftdoktrin als auch auf dem globalen Rüstungsmarkt eine wichtige Rolle spielen.